Akcija! Saņem dāvanā auto!

Šāds un tamlīdzīgs virsraksts bija gana izplatīts ar kapitālisma ienākšanu Latvijā, it īpaši uz 90to otro pusi un divtūkstošo sākumu. Sķiet, ka tāda naiva domāšana un labsajūta, ka nopērkot loterijas biļeti vēl PSRS laikā varēs dabūt sen loloto VAZ 2105 un tamlīdzīgu modīgo auto, vēl joprojām bija ļoti aktuāla prātos 90to sākumā. Kādreiz tas saucās

Pulksteņu mode 90/00 Latvijā

Šis raksts nebūtu tapis bez pulksteņu speciālistu palīdzības ar ērģļa aci- AV un Hronista! 90tie bija laiks, kad cilvēka statusu norādīja dārgs auto, laiki, kad nosaukums “Rolex” nozīmēja visu un parastam mietpilsonim citi ražotāju pulksteņu modeļi neizteica absolūti neko. Tas protams, vispusēji, ja par pulksteņiem pastiprināti neinteresējās, kaut arī šo-to varēja izlasīt arī laikrakstos un

Auto iegāde 90tajos

Lietotu auto iegādes epopeju varētu aprakstīt trijos cēlumos: Rumbula -> Avīze -> Internets. Jāteic, ka jaunu auto ne visi varēja un vēlējās iegādāties, cenas augstas, kredītu likmes kosmosā, stereotipi (tajā skaitā tas, ka “jauns auto zaudē [ievietojiet jūsu vēlamo skaitli] procentus no jaunvērtības”) un tamlīdzīgiem domu graudiem, bet galvenokārt, pirktspēja. Tādi izdomātie tirgus termini kā

Autoizstādes no 90tajiem

90tie gadi ir drūms periods Latvijā dzīvojošajiem. Sāksim vienkārši ar statistiku, lai iezīmētu bildi tā laika situācijā – avīze no 1993.gada, veicot statistikas analīzi, norāda, ka lielākoties braucam ar VAZ modeļu gammu un vēl nedaudz ar Moskvič/ZAZ. Parādās pirmie importa auto – Ford Sierra, Opel Rekord, VW Passat un BMW E30, bet transporta nomaiņa no

Audi A8 politikā

Šajā rakstā aprakstīsim Audi A8 modeļa atspoguļošanu presē un it īpaši, viena visiem zināma cilvēka spītīgo pieturēšanos pie vienas markas un modeļa izvēles, vairāku desmitgadu garumā. Nav izskaidrojams kas tieši pamudināja cilvēkam izvēlēties šo modeli, vai ne kādu no citiem populārajiem līdzīgas klases auto, tādējādi nevar uzskatīt šo rakstu kā konkrēta modeļa izceļošu vai tamlīdzīgu

Pirmie autosaloni Latvijā, I daļa: VW,Audi un Mercedes-Benz

Esam nonākuši līdz rubrikai par pirmajiem autosaloniem Latvijā un to attīstības posmiem 1990-2000.gads. Kā pirmais medijos aprakstītais notikums līdz ar neatkarības iegūšanu ar nosacīti tautas auto – Volkswagen un Audi – ienākšanu Latvijā. 1990.gadā tika atklāts Vācijas Federatīvās Republikas ražoto automašīnu veikals – neskatoties uz nosaukumu, tomēr uzsvars uz Volkswagen un Audi, Motormuzeja telpās ar

BMW Valsts Policijas ierindā

Ar kapitālisma ienākšanu, ielās sāk parādīties daudz niknāki auto nekā ierastie Žiguļi vai Volgas un līdz ar to, arī Valsts Policijai ir jāattīstas un jāmeklē jauni risinājumi, jātiek pie jauniem, moderniem un arī reprezentabliem transportlīdzekļiem. Manuprāt, viens no visironiskākajiem attēliem ņemot vērā šīs dienas situāciju. Lai arī augstākesošais attēls LNDB datubāzē aprakstīts, ka auto ir

FM 105.2 un atjautības uzdevums

Pirmā komerciālā radio stacija FM frekvencē 105.2 ar nosaukumu “Radio SWH” ir visiem plaši zināma un joprojām aktuāla. Īsu un strukturētu paskaidrojumu mums sniedz Radio SWH mājaslapā dotā informācija un daži raksti no avīzēm. AS Radio SWH dibināta 1993. gadā kā pirmā privātā radiostacija Latvijā ar pašas veidotu programmu. Savā ziņā tas bija revolucionārs notikums

Cilvēki no 90tajiem un viņu auto

Vienkārša tematika, katrs tā laika cilvēks atrāda presē savu vai iesaistīto auto. Laika posms no 1990-2000.gadam. Nobeigumā – arī kāds pavisam laimīgs jauna auto īpašnieks – Kargins ar BMW L7 (E38).

Ieteikumi auto iegādei 90tajos

Lai arī 90tie beidzot pavēra iespējas tautai pārsēsties no ierastajām padomju laiku automašīnām uz importa tehniku, ne viss gāja gludi – sākumā degvielas trūkums, naudas reforma, kā arī zemais vidējo ienākumu līmenis. Parastajiem cilvēkiem, 600SEL, 750iL, V8 un pat Omegas, Senatori un Scorpio bija nepieejami auto – tādēļ, bija jāmeklē kompromiss lietotajā segmentā “tikko no